车主：耳听为虚眼见为实，凯迪拉克将“打破”平静

外观方面，新车延续了现款车型的设计风格，盾型的前进气格栅内部采用了黑色的中网进行修饰，格栅四周包裹的镀铬饰条增加了一定的质感，新车的前大灯组比较饱满，led日间行车灯也是有配备的，整个灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的。新车的侧面，车身看起来较为紧凑，车窗四周包裹了银色饰条，从而提升了质感，轮毂周边的线条勾勒的相当的扎实，多辐式的轮毂也有效地增加了一定的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1881mm/1638（1628）mm，轴距为2779毫米。车尾部分，新车的尾部是大尺寸的贯穿式尾灯组，整体辨识度很高。双边单出的排气管提升了运动感。

内饰方面，凯迪拉克XT4 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 同样采用了最新的家族式设计，整体布局横向展开，大面积软性皮质包裹以及镀铬装饰的运用，提升了内饰的豪华气息，而8.0寸触控屏幕的加入还带来不错的科技感，除此之外，中控屏下方的档把区域，也设计了一列物理按键，符合当下的设计潮流。

长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在39位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在56位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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